宝马集团董事傅乐希在2019世纪新能源汽车大会发言

  中国网讯（记者 荆晓强） 2019世界新能源汽车大会7月2日在海南博鳌开幕，宝马集团董事傅乐希在会上做以“中国将引领未来出行”为主题的演讲。

  傅乐希表示，宝马集团一直追求可持续出行方面技术和创新的领先地位，近年来不断加大在未来的技术及数字化可持续的传动技术方面的投入。主要体现在：全面互联、人工智能、自动驾驶、下一代高效动力发动机、电动出行和氢燃料电池这6个核心环节。

  傅乐希认为，中国将领先与世界其他地区成为首个真正实现智慧城市的国家，宝马集团希望在这一发展过程中成为中国积极可靠的合作伙伴。宝马目前已经在中国建立完备的研发体系，分别位于沈阳、北京和上海，宝马将会加速推进研发的速度，并将宝马“为中国”的战略转化为“在中国，为中国，为全球”的战略。

  在自动驾驶方面，傅乐希谈到，宝马集团目前已加入百度阿波罗计划，同时在人工智能和大数据方面和腾讯展开了广泛的合作。傅乐希预计，到2025年15％－25％的汽车实现电动化，插电式混动和纯电动汽车，宝马将在2025提供25款电动汽车。傅乐希认为，新能源汽车的渗透率取决于两个方面：电池资源的紧俏度、充电设施是否充裕。宝马集团作为提供商，技术的开放和服务是成功的关键，宝马将提高研发清洁高效的内燃机，结合48V的电器系统作为一个标准。

  在数字化创新领域，傅乐希认为将会对自动驾驶产生深远的影响。包括智能网联、自动驾驶和人工智能。BMW将努力达到L3，L4级别自动驾驶，在未来将会应用5G及人工智能技术。慕尼黑的自动驾驶研发中心拥有1500名工程师，宝马有敏感灵活的软件开发流程有不同的需求缩短软件周期，和高科技公司、初创公司和一流市场进行广泛的合作，未来宝马不断会寻找更多的新机会与中国的合作伙伴展开战略合作，不单单是中国成为数字化的领军者，同时它也将是一个领先的数字化供应商。

  从长期来看，向客户提高安全可靠的产品需要一个可预计的安全框架，持续的新能源汽车鼓励政策和技术设施建设政策是确保新能源汽车发展的关键，特别是在直接补贴逐渐退坡之后，用户行为改变需要时间，创新和灵活的机制对于培养技术也至关重要，道路交通法规限制在高速公路上进行自动测试，智慧城市的发展离不开政府、社会和行业之间的通力合作。傅乐希最后强调，中国在人才和基础设施方面具有巨大的优势，中国市场也将会成为全球最大的新能源汽车市场。